在道路工程中，路面结构的设计和施工是确保道路质量的关键环节。其中，面层和基层作为路面的主要组成部分，其划分和功能定位直接影响到道路的使用性能和耐久性。那么，道路面层和基层是如何划分的呢？
首先，我们需要明确面层和基层的概念及其各自的功能。面层位于道路最上部，主要承担车辆荷载的作用力以及外界环境的影响，如雨水侵蚀、温度变化等。因此，面层需要具备较高的强度、耐磨性和抗滑性能。
而基层则位于面层之下，起到承上启下的作用。它不仅要承受来自面层传递下来的荷载，还要为面层提供一个平整、稳定的基础。基层材料通常具有较好的承载能力和稳定性，能够有效分散和传递荷载。
在实际工程中，面层和基层的划分通常依据以下几个方面：
1. 材料特性：面层一般采用沥青混合料或水泥混凝土等高强材料，而基层则多选用石灰土、水泥稳定碎石或级配砂砾等材料。
2. 功能需求：根据道路等级和交通量的不同，面层和基层的具体要求也会有所差异。例如，高速公路对路面的要求更高，因此其面层和基层的厚度及材料选择会更加严格。
3. 施工工艺：不同的施工技术和方法也会影响面层和基层的划分。例如，采用摊铺机铺设沥青混合料时，需要考虑摊铺宽度和厚度等因素。
4. 设计标准：每个国家和地区都有自己的道路设计规范和标准，这些规范明确了不同等级道路面层和基层的具体要求。
总之，合理划分道路面层和基层不仅关系到道路的整体质量和使用寿命，还直接影响到行车的安全性和舒适性。因此，在进行道路设计和施工时，必须充分考虑上述因素，并严格按照相关规范执行，以确保道路工程的质量达到预期目标。